MTK Archives · Nissan Silvia S15

Kazama Auto Service S15

12 sections · 34 entrées
Source: Young Version 2000 04

Puissance468 HP

MoteurSR20DET

TurboHKS GT2835R

Kazama Auto Service a fait de cette Nissan Silvia S15 une machine de drift capable de se frotter au time attack. Délaissant les codes esthétiques du drift pour une configuration circuit polyvalente, ce build conjugue efficacité en grip et usage au quotidien : l’habitacle garde tout son confort, et l’objectif reste un chrono de haut niveau à Tsukuba.

Galerie photo7 scans

Aperçu

Code châssis	S15
Architecture	FR
Localisation du préparateur	Préfecture de Saitama
Concept	Une machine de drift taillée pour le time attack, précise en grip et polyvalente.

Moteur

Code moteur	SR20DET
Puissance	468 HP
Pression de suralimentation	1.25 bar
Cylindrée	1998 cc
Pistons	Forgés HKS
Arbres à cames	260°
Culasse	Rectifiée
Distribution	Butées de culbuteurs

Suralimentation

Turbo / Turbine	HKS GT2835R
Wastegate	Wastegate de compétition

Échappement

Échappement / Silencieux	Silencieux titane, fabrication Kazama

Transmission

Boîte de vitesses	Boîte à rapports rapprochés OS Giken

Suspension

Amortisseurs / Combinés filetés	Aragosta
Raideur de ressort (avant)	11 kg/mm
Raideur de ressort (arrière)	7.8 kg/mm

Freinage

Étriers	AV : Alcon / AR : Brembo R32 GT-R V-Spec

Jantes et pneus

Pneus	Bridgestone RE540S
Dimension de pneu (avant)	235/40R17
Dimension de pneu (arrière)	235/40R17

Extérieur et aérodynamique

Kit carrosserie	GP Sports
Ailes	Ailes type GT Yashio Factory
Aileron / Spoiler	Aileron GT Yashio Factory
Capot	Capot carbone Yashio Factory

Intérieur

Sièges	Bride Zeta (pilote) / Bride Brix (passager)
Volant	Nardi Classic
Notes intérieur	Sièges arrière et système audio conservés

Performances

Temps au tour	1'03"00
Circuit	Circuit de Tsukuba
Palmarès	Pilotée par Tarzan Yamada

Divers

Moteur	SR20DET avec pistons forgés HKS, coussinets, butées de culbuteurs, culasse rectifiée, arbres à cames 260°