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MTK Archives · Honda Civic Type R EK
C-West EK9
MoteurB18C
Cylindrée1800 cc
BoîteBoîte 5 rappo…
C-West a construit cette Civic Type R comme une vraie voiture de course, engagée dans la classe GT de la Central Circuit Challenge Cup, et non comme une démo car. Plutôt que de vider une voiture de route comme le veut l’usage, l’atelier part d’une caisse nue et n’y monte que ce dont une voiture de course a besoin : les éléments aéro qu’il commercialise sont ainsi validés par le programme course dont ils sont issus.
Galerie photo11 scans
Aperçu
| Code châssis | EK9 |
|---|---|
| Architecture | FF |
| Concept | Voiture de course construite à partir d'une caisse nue, avec le strict nécessaire |
Moteur
| Code moteur | B18C |
|---|---|
| Swap moteur | Moteur d'Integra Type R, 1800 cc |
| Cylindrée | 1800 cc |
| Équilibrage / Assemblage | Entièrement équilibré |
| Arbres à cames | Remplacés |
| Joint de culasse | Remplacé |
Suralimentation
| Collecteur d'échappement | Origine Integra Type R, version 98 |
|---|
Carburant et allumage
| Réservoir / Cellule carburant | 20 L |
|---|
Échappement
| Échappement / Silencieux | Silencieux C-West MEGA |
|---|
Refroidissement
| Radiateur | Aluminium C-West |
|---|
Transmission
| Embrayage | C-West |
|---|---|
| Volant moteur | C-West |
| Boîte de vitesses | Boîte 5 rapports Spoon, étagement entièrement rapproché |
Suspension
| Amortisseurs / Combinés filetés | Mugen, version course |
|---|---|
| Notes de suspension | Bagues Mugen sur les deux trains |
Freinage
| Étriers | AP Lockheed 4 pistons |
|---|---|
| Plaquettes | Endless sur mesure |
| Durites | APP |
Jantes et pneus
| Jantes | Advan RG |
|---|---|
| Dimension de jante (avant) | 16" |
| Dimension de jante (arrière) | 16" |
| Pneus | Slicks Advan |
| Dimension de pneu (avant) | 215/45R16 |
| Dimension de pneu (arrière) | 215/45R16 |
Châssis et rigidité
| Arceau | Arceau Mugen |
|---|---|
| Renforts | Caisse entièrement repointée |
Extérieur et aérodynamique
| Kit carrosserie | C-West Westin Power Aero |
|---|---|
| Bouclier avant | C-West |
| Bouclier arrière | C-West |
| Bas de caisse | C-West |
| Aileron / Spoiler | Aileron GT C-West tout carbone |
| Capot | Capot aéro C-West |
| Vitrages | Acrylique |
| Notes extérieur | Portes et hayon en polyester, paupières de phares |
Intérieur
| Sièges | Bride Zeta |
|---|---|
| Harnais | Willans |
| Volant | Momo |
| Manomètres / Compteurs | Compte-tours Stack |
| Notes intérieur | Intérieur vidé, bloc compteurs C-West |
Performances
| Circuit | Central Circuit |
|---|---|
| Palmarès | Engagée dans la classe GT de la Central Circuit Challenge Cup |
Divers
| Coupe-circuit | Sur mesure |
|---|