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MTK Archives · Honda Civic Type R EK
Techno Pro Spirit EK9
Puissance220 HP
MoteurB18C
Cylindrée1797 cc
Techno Pro Spirit met son expérience de la course amateur au service de la Civic Type R : une machine de piste abordable mais redoutablement compétitive, taillée pour le circuit de Nikko. Budget serré, modifications ciblées : ce build renonce à l’usage routier pour tout miser sur la performance et la fiabilité en circuit.
Galerie photo12 scans
Aperçu
| Code châssis | EK9 |
|---|---|
| Finition / Version | Type R |
| Architecture | FF |
| Concept | Une machine de circuit rapide et abordable, grâce à des modifications ciblées |
Moteur
| Code moteur | B18C |
|---|---|
| Puissance | 220 HP |
| Régime de puissance max | 8200 rpm |
| Couple | 191 Nm |
| Régime de couple max | 6800 rpm |
| Cylindrée | 1797 cc |
| Arbres à cames | JUN Type III |
| Joint de culasse | Mugen |
Carburant et allumage
| Allumage | Nagai Denshi MDI |
|---|
Gestion moteur
| Calculateur | Fabrication Spirit |
|---|
Échappement
| Échappement / Silencieux | Fabrication Spirit, G-SPEC II |
|---|
Refroidissement
| Radiateur d'huile | Trust |
|---|
Transmission
| Embrayage | Embrayage à garniture métallique, fabrication Spirit |
|---|---|
| Volant moteur | Fabrication Spirit |
| Rapport de pont | ATS 4.9 |
| Différentiel (avant) | Autobloquant ATS 1.5 voie |
Suspension
| Amortisseurs / Combinés filetés | RG N1 circuit, version spéciale Spirit |
|---|---|
| Renforts de châssis | Barre entre montants arrière, fabrication Spirit |
Freinage
| Plaquettes | RG 100R (AV), N1W (AR) |
|---|
Jantes et pneus
| Jantes | RAYS TE37 |
|---|---|
| Dimension de jante (avant) | 15" 7.5J ET42 |
| Dimension de jante (arrière) | 15" 6J ET45 |
| Pneus | Dunlop D01J |
| Dimension de pneu (avant) | 215/50R15 |
| Dimension de pneu (arrière) | 195/55R15 |
Châssis et rigidité
| Arceau | 5 points, fabrication Spirit |
|---|
Extérieur et aérodynamique
| Bouclier avant | Pare-chocs avant avec écope |
|---|---|
| Capot | Capot carbone, fabrication Spirit |
Intérieur
| Sièges | Baquet, fabrication Spirit |
|---|---|
| Manomètres / Compteurs | Manomètre de température d'eau |
| Notes intérieur | Intérieur vidé |
Performances
| Temps au tour | 0'42"70 |
|---|---|
| Circuit | Circuit de Nikko |
| Coût de la préparation | 500 000 à 600 000 yens |
| Palmarès | Meilleur chrono des tractions sur le circuit de Nikko |