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MTK Archives · Toyota MR-S
Techno Pro Spirit GORO No. 2 ZZW30 mk.2
Puissanceenv. 190 HP
Moteur2ZZ-GE
Cylindrée1796 cc
Techno Pro Spirit a construit cette MR-S pour chasser les AE86 type N2 dans les courses amateurs sur petits circuits, puis lui a donné une allure à la hauteur : kit Monocraft GT300 complet, fond plat et diffuseur arrière. Un 2ZZ-GE prélevé sur une Celica développe une puissance estimée à 190 ch sous Power FC, et toute la suspension passe sur rotules pour éliminer la moindre élasticité.
Galerie photo13 scans
Aperçu
| Code châssis | ZZW30 |
|---|---|
| Architecture | MR |
| Concept | MR-S allégée, construite pour battre les AE86 type N2 dans les courses amateurs sur petits circuits, avec une allure à la hauteur de son rythme |
Moteur
| Code moteur | 2ZZ-GE |
|---|---|
| Swap moteur | 2ZZ-GE issu d'une Celica, pièces internes d'origine |
| Puissance | env. 190 HP |
| Cylindrée | 1796 cc |
Gestion moteur
| Calculateur | A'PEXi Power FC |
|---|
Échappement
| Échappement / Silencieux | Fabrication maison, titane |
|---|
Refroidissement
| Radiateur d'huile | Monté à l'avant |
|---|---|
| Circuit d'huile | Carter cloisonné sur mesure, après de sévères désamorçages sous fort appui latéral |
Transmission
| Embrayage | Sur mesure |
|---|---|
| Volant moteur | TOM'S |
| Différentiel (arrière) | Autobloquant CUSCO Type RS |
Suspension
| Amortisseurs / Combinés filetés | Combinés filetés Spirit GORO Special, base RG |
|---|---|
| Renforts de châssis | Barre anti-rapprochement et renfort de berceau TRD, barres latérales C-ONE, barre intermédiaire de tourelles fabrication maison |
| Notes de suspension | Rotules à la place de toutes les bagues, pour un retour de direction sans la moindre élasticité |
Freinage
| Répartiteur | Wilwood |
|---|
Jantes et pneus
| Jantes | SSR Formula Mesh |
|---|---|
| Dimension de jante (avant) | 15" 9J |
| Dimension de jante (arrière) | 15" 10J |
| Pneus | Slicks Dunlop |
| Dimension de pneu (avant) | 235/575 |
| Dimension de pneu (arrière) | 265/575 |
| Voie | Élargie |
Extérieur et aérodynamique
| Kit carrosserie | Kit Monocraft GT300 complet |
|---|---|
| Diffuseur / Fond plat | Diffuseur arrière fabrication maison, fond entièrement plat |
| Rétroviseurs | Vitaloni California |
Intérieur
| Sièges | Baquet maison jaune |
|---|---|
| Harnais | Harnais TAKATA |
| Manomètres / Compteurs | Compte-tours ULTRA |
| Notes intérieur | Intérieur vidé, rien que l'essentiel |
Performances
| Circuit | Circuit de Nikko |
|---|---|
| Palmarès | Construite pour chasser les AE86 type N2 dans les courses amateurs sur petits circuits. Les premières courses d'essai ont validé les voies élargies et les choix aérodynamiques. |
Divers
| Swap moteur | 1ZZ d'origine mis au rebut |
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